Während manchen Tunern gar nicht genug Farbe aufs Blech kommen kann, zeigt Auto-Dynamics aus Polen einen pechschwarzen Porsche 911 Turbo S, der es nicht nur optisch mit dem bald erscheinenden 911 GT2 RS aufnehmen kann. Tief im Heck des Autos lauern gewaltige Kräfte.
Schwarze Autos sind langweilig? Der Tuner Auto-Dynamics aus Polen will mit seiner neuesten Kreation das Gegenteil beweisen. Auf der Basis eines schon serienmäßig nicht gerade handzahmen Porsche 911 Turbo S bauen die osteuropäischen Sportwagen-Veredler ein Auto auf, in dem sich selbst "The Dark Knight" aus den Batman-Filmen wohlfühlen würde. Das Auto kennt nach der Verwandlung nur noch eine Farbe: schwarz.
Auto-Dynamics impft dem Porsche 911 Turbo S brutale Leistung ein
Dabei erhält der Porsche aber nicht nur einen neuen Anstrich in mattschwarzem Lack, auch bei den Aero-Bauteilen greifen die Polen in die Tuningkiste. Während an der Front ein neues Spoilerschwert zum Einsatz kommt und die Motorhaube einen breiten Einschnitt für Kühlluft erhält, fallen vor allem die Entlüftungskiemen auf den vorderen Kotflügeln auf. Die kennt man auch schon von den Werksboliden GT3 RS und GT2 RS. Neue Seitenschweller, ein gewaltiger Heckflügel und eine dickere Heckschürze mit integriertem Diffusor machen den martialischen Auftritt komplett.
Doch der 911 von Auto-Dynamics soll nicht nur für das Schaulaufen auf dem Boulevard taugen. Der Tuner legt auch beim Antrieb ordentlich Hand an. Anstatt einfach nur an der Motorelektronik zu feilen, verbaut man zusätzlich einen neuen Abgaskrümmer samt optimierter Abgasanlage. Hinzukommen eine freiere Ansaugung und größere Kühler. Das Ergebnis sind satte 700 PS, die im Turbo S natürlich auf alle vier Räder losgelassen werden. Daten zu Fahrleistungen liegen bislang zwar noch nicht vor, doch eine Beschleunigung in den dreistelligen Tachobereich sollte damit in unter drei Sekunden zu erledigen sein.
Schick gemachter Innenraum
Das aus Warschau kommende Unternehmen gestaltet außerdem das Interieur des Stuttgarter Sportwagens um. Man bedient sich aus dem Regal des Porsche Tuners RUF und verlegt dessen Fußmatten und schraubt die dazugehörigen Pedale an. Kenner werden außerdem das Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung aus dem RUF-Sortiment wiedererkennen. Zu den Preisen hat sich das Unternehmen noch nicht geäußert. Der Preis für einen serienmäßigen Porsche 911 Turbo S beträgt mindestens 205.000 Euro. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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