Der ADAC hat aktuell nach dem Frühjahrstest einen weiteren Kindersitz-Test durchgeführt. Insgesamt testete der ADAC 17 Kindersitze für Autos für jegliche Altersklassen – von der Babyschale bis zu Sitzen für größere Kinder.
Zu den bewerteten Kriterien gehören die Sicherheit, die Handhabung, Schadstoffe und Ergonomie. 16 der untersuchten Produkte bekommen die Note gut oder befriedigend. Damit sind fast alle Sitze empfehlenswert. Lediglich eine der Babyschalen gilt als mangelhaft.
Video: ADAC Kindersitz-Test 2024
Testsieger der Sitze für die Kleinsten ist das Modell von Thule Maple + Alfi Base. Die Babyschale erreicht die Note 1,6, dicht gefolgt vom Modell i von Doona mit der entsprechenden Basis Doona i Isofix Base (Note 1,7). Beide Sitze punkten hoch im Bereich Sicherheit und sind einfach zu bedienen. Als einziger Sitz durchgefallen ist die mit 95 Euro billigste Babyschale Graco Snuglite i-Size, weil sich zu viel von möglicherweise Krebs erregendem Formaldehyd im Bezugsstoff befand. Die Babyschale von Doona verfügt als einziges Produkt über ein integriertes Fahrgestell, das sich ein- und ausklappen lässt. Somit können die Eltern ihr Baby bequem zum Auto schieben – wie in einem Kinderwagen.
In der Kategorie Kleinkindersitze schneidet der Besafe Beyond + Beyond Base mit der Note 1,8 am besten ab. Das liegt ebenfalls an den hohen Sicherheitsstandards. Zusätzlich kann der Sitz – wie eine Babyschale auch – rückwärts eingebaut werden. Das bringt den Vorteil mit sich, dass es bei einem Frontalzusammenstoß nahezu keine Bewegung zwischen Kopf und Oberkörper gibt. Das minimiert das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Bei den Sitzen für größere Kinder (ab 100 cm Körpergröße) macht der Maxi-Cosi Rodifix R das Rennen mit einer glatten Note 2. Er ist sehr sicher und mit nur 5,8 Kilogramm ein leichter Kindersitz. Die einfache Bedienung macht den Wechsel zwischen zwei Fahrzeugen quasi zum Kinderspiel.
Kindesalter bis ein Jahr
Thule Maple + Alfi Base
Größe: 40 bis 75 cm
Isofix: ja
Preis: 570 Euro
Gesamtnote: 1,6
Thule Maple
Größe: 40 bis 75 cm
Isofix: nein
Preis: 280 Euro
Gesamtnote: 2,2
Kindesalter bis 1,5 Jahre
Doona i + Doona i Isofix Base
Größe: 40 bis 85 cm
Isofix: ja
Pries: 720 Euro
Gesamtnote: 1,7
Besafe Go Beyond + Beyond Base
Größe: 40 bis 85 cm
Isofix: ja
Preis: 678 Euro
Gesamtnote: 1,8
Kindesalter 1,5 bis 12 Jahre
Besafe Beyond + Beyond Base
Größe: 61 bis 125 cm
Isofix: ja
Preis: 758 Euro
Gesamtnote: 1,8
Britax Römer Evolvafix
Größe: 76 bis 150 cm
Isofix: ja
Preis: 230 Euro
Gesamtnote: 2,5
Insgesamt fällt bei diesem Herbst-Test auf, dass die Kindersitze sehr viele zusätzliche Funktionen haben. Dank einer Drehfunktion können Eltern den Sitz zum einfacheren Anschnallen des Kindes um 90 Grad zur Seite drehen. Zusätzliche Liegepositionen erleichtern es dem Kind, während der Fahrt zu schlafen. Grundsätzlich empfiehlt der ADAC beim Kauf eines Kindersitzes, das Produkt vor Ort im Auto und mit Kind zu testen. Auch der richtige Ein- und Ausbau sollte ein paar Mal geübt werden.
Beim Frühjahrstest erreichen 15 Modelle die Note "gut"
Beim ADAC-Kindersitztest 2024 mussten sich 24 verschiedene Modelle in verschiedenen Größen und für unterschiedliche Altersgruppen beweisen. Ergebnis: Von zwei Sitzen rät der Automobilclub dringend ab. Gravierende Sicherheitsprobleme und eine zu hohe Schadstoffbelastung beim Modell "Viaggio Twist + Base Twist" des Herstellers Peg Perego (Testnote 5,5) führen dazu, dass dieser Kindersitz gleich zweimal durchfällt. Der Kindersitz "Silver Cross Discover i-Size" (Testnote 4,8) entspricht ebenfalls nicht den Testkriterien bei der Schadstoffbelastung. Er weist zu viel vom Weichmacher DPHP auf, was Schilddrüse und Hypophyse schädigen kann. Bei der Sicherheit schneidet dieses Modell immerhin befriedigend ab, bei Bedienung und Ergonomie sogar gut.
Die anderen 22 Modelle können Eltern aus ADAC-Sicht dagegen in Erwägung ziehen. Zwar erreicht diesmal kein Modell das Prädikat "sehr gut", doch mit einer Gesamtnote von 1,6 schrammt der Testsieger "Nuna Pipa Urbn" nur knapp daran vorbei. 14 weitere getestete Kindersitze erhalten eine gute Bewertung, darunter ausnahmslos alle Babyschalen für die ganz Kleinen (Größe 40 bis 87 cm). Sieben weitere Modelle werden immerhin als "befriedigend".
Hier die Ergebnisse in den einzelnen Altersgruppen mit den jeweiligen Top 3 im Überblick:
Kindesalter: Bis ca. 1,5 Jahre
Nuna Pipa Urbn
Preis: 330 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 40 – 75 cm
Gesamtnote: gut (1,6)
Cybex Cloud G i-Size+ Base G
Preis: 460 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 40 – 87 cm
Gesamtnote: gut (1,8)
Lionelo Astrid i-Size + Astrid i-Size Base
Preis: 170 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 40 – 87 cm
Gesamtnote: gut (1,8)
Kindesalter: Bis 4 Jahre
Maxi-Cosi Mica 360 Pro
Preis: 470 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 40 – 105 cm
Gesamtnote: gut (2,2)
Cybex Sirona Gi i-Size
Preis: 370 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 61 – 105 cm
Gesamtnote: gut (2,2)
Cybex Sirona G i-Size + Base G
Preis: 500 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 61 – 105 cm
Gesamtnote: gut (2,3)
Kindesalter: Bis 7 Jahre
Britax Römer Safe-Way M
Preis: 450 Euro
Isofix: nein
Zulassung: 61 – 125 cm
Gesamtnote: befriedigend (2,0)
Kindesalter: 4 bis 12 Jahre
Avova Sora-Fix
Preis: 240 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 100– 150 cm
Gesamtnote: gut (2,0)
Maxi-Cosi RodiFix Pro2
Preis: 200 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 100– 150 cm
Gesamtnote: gut (2,1)
Britax Römer Hi-Liner
Preis: 190 Euro
Isofix: ja
Zulassung: 100– 150 cm
Gesamtnote: gut (2,3)
Der ADAC empfiehlt, sich in einem Fachgeschäft beraten zu lassen, denn Bedienungsfehler können die Schutzwirkung des Kindersitzes beim Unfall erheblich reduzieren. Wichtig ist, das eigene Fahrzeug und das Kind mit zum Geschäft zu nehmen, um die infrage kommenden Produkte vor dem Kauf auszuprobieren.
Hinweis: In der Fotoshow präsentieren wir Ihnen die Einzelergebnisse des ADAC-Kindersitztests 2024 inklusive Tabellen. © auto motor und sport
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