Breite Reifen, edle Teile, geringes Gewicht: Mit dem Monster von Basic Bikes aus Berlin kann die Gravelbike-Party beginnen. Wir stellen euch das Fahrzeug vor.

Mehr zum Thema Mobilität

Beast mode on! Ganz klar: Das Gravelbike ist längst kein Trend mehr. Das Gravelbike ist Mainstream. Im positivsten aller möglichen Sinne. Aber mehr geht natürlich immer. Genau da rollt das Monster-Gravelbike auf die Bühne. Fahrt aufgenommen hat der Trend, und hier dürfen wir tatsächlich von einem sprechen, mit Abenteurer:innen, die sich für extreme Events wie etwa das Atlas Mountain Race ein entsprechend extremes Rad aufgebaut haben. Die wesentlichen Zutaten: Der Rahmensatz eines Hardtail-Mountainbikes, kombiniert mit gebogenem Rennlenker und Gravel-Parts. Das Ergebnis: Ein sportliches Rad mit extremer Reifenfreiheit, manchmal sogar noch kombiniert mit einer Federgabel. Eben ein Monster-Gravelbike. So wie das neue Monster von Basic Bikes aus Berlin. Das übrigens, wenn auch in anderer Ausstattung als hier gezeigt, am 7. Februar in besagtes Atlas Mountain Race starten wird.

Wir stellen euch das Monster ein bisschen näher vor. Die Idee von den beiden Basic-Jungs Hendrik und Jost war es, ein Bike aufzubauen, das dahin geht, wo es herkömmlichen Gravelbikes weh tut. Entschuldigung: Dahin fährt, muss es natürlich korrekt heißen. Sprich: Weg von der Straße und den schnellen Waldautobahnen, rein in den groben Schotter, rauf auf die Trails. Aber bitte, ohne dabei auf den Komfort eines Dropbar-Lenkers verzichten zu müssen. 29 Zoll große Laufräder sollen für Laufruhe und Sicherheit im Gelände sorgen. Und vor allem soll das ganze natürlich jede Menge Spaß machen.

BikeX werbefrei lesen
Lesen Sie alle Inhalte auf bike-x.de werbefrei und ohne Werbetracking.

Basic baut Bikes generell nach Kundenwunsch auf. In diesem Fall für einen Käufer aus Berlin, mit feinen Teilen von der englischen Kult-Marke Hope. Darunter das BSA-Tretlager, Kurbel und Kettenblatt, Vorbau, Naben und Bremsen. Auf den Custom-Laufrädern sitzen 53 Millimeter breite Vittoria Terreno TLR G2.0 Reifen. Rahmen und Gabel bieten aber sogar Platz für noch breitere Pneus. In Rahmengröße L bringt das Monster lauf Hersteller schlanke 8,6 Kilogramm auf die Waage. In dem hier gezeigten Aufbau kostet der Spaß alles in allem 5550 Euro.  © Bike-X