Mit dem Topcar Carbon Porsche 911 Turbo S Cabriolet zeigt der russische Tuner eindrucksvoll, wie viele gelbe Elemente man auf einem deutschen Sportwagen unterbringen kann. Das Ergebnis erinnert ein wenig an den gelben Autobot "Bumblebee" aus dem Film "Transformers". Eines ist sicher: Wer auffallen will, ist mit diesem Umbau bestens bedient.
Wer einen Porsche Turbo S fährt, will meistens einfach nur die Leistung genießen, ohne dabei groß aufzufallen. Das Auto ist ein Musterbeispiel an Understatement: Wildes Flügelwerk, effektheischende Lüftungskiemen oder Aero-Flaps sucht man beim Topmodell aus Zuffenhausen ab Werk vergeblich. Dennoch scheint das einigen Kunden sauer aufzustoßen, getreu dem Motto: Der 580 PS starke Sportwagen soll doch zeigen, was er kann. Diesem Wunsch kommt der russische Tuner Topcar entgegen. Er verwandelt den einst zahm gezeichneten Turbo S in ein grellgelbes Monstrum, das in dieser Form auch locker als "Bumblebee" aus dem Actionfilm "Transformers" auffahren könnte.
Porsche 911 Turbo S Cabrio mit Stinger GTR gen.2 Bodykit
Beginnend mit einem neuen Widebody-Kit mit dem Namen GTR gen.2 lässt Topcar dem Turbo S zunächst eine deutlich breitere Spur zukommen. Zwar dürfte allein schon das einigen Porsche-Traditionalisten die Nackenhaare aufstellen, doch wenn man genau hinsieht, mischt der Tuner einige zweifellos überzeichneten Elemente mit klassischem GT3-RS-Look. Die Lüftungsschlitze auf den vorderen Kotflügeln kennt man etwa von Porsches schnellstem Rundkurs-Boliden. Auch die seitlichen Kiemen in der Heckschürze scheinen vom Porsche GT2 der Generation 997 inspiriert worden zu sein.
In Verbindung mit der gewählten Farbe sowie der Carbon-Motorhaube wirkt der Turbo S um gefühlt drei Stufen aggressiver. In der gezeigten Version rollt der Sportler auf mächtigen Leichtmetallfelgen des US-Herstellers ADV.1 Wheels. Auch diese wurden farblich dem Gesamtbild penibel angepasst: Während der Felgenstern in Carbonschwarz gehalten ist, erstrahlt der äußere Teil sowie das Felgenhorn im gleichen Gelbton wie das gesamte Auto.
Bis zu 750 PS sollen möglich sein
Zwar verrät Topcar keine konkreten Daten zu den motorseitigen Änderungen am Turbo S, doch auf der Webseite des Tuners werden technische Verbesserungen an Bremsen, Abgasanlage und Motorleistung angeboten. Letztere soll auf bis zu 750 PS gesteigert werden können. Zu den Preisen für den gezeigten Umbau ist bislang nichts bekannt. Ein Porsche 911 Turbo S Cabriolet von der Stange kostet jedoch schon mindestens 218.000 Euro. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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