Hoonigan Racing hat mit dem Ford Focus RS RX seine neue Krawallmaschine für die kommende Rallyecross-Weltmeisterschaft vorgestellt. Das 600 PS starke und mindestens genauso krass beklebte Geschoss ist das neue Arbeitsgerät von Kult-Rennfahrer Ken Block.
Das legendäre Hoonigan Racing-Team darf sich über eine neue, komplett verrückte Rennmaschine freuen. Kult-Stuntfahrer Ken Block und sein Kollege Andreas Bakkerud werden künftig in einem maximal auf Krawall gebürsteten Ford Focus RS RX in der Rallyecross-WM an den Start gehen. Für das abgefahrene Zickzack-Design ist der Graffiti-Künstler Felipe Pantone verantwortlich. Ob er mit dem wilden Schwarz-Weiß-Muster und der maximal unruhigen, schon fast psychedelisch wirkenden Oberfläche der Konkurrenz schon im Stand Angst machen wollte, bleibt wohl sein Geheimnis.
Ford Focus RS RX schneller als ein Bugatti Veyron
Die Basis für die verschärfte Rallye-Version RX stellt der Serien-Kompaktflitzer Ford Focus RS. Im Gegensatz zur Straßenversion, die bereits beachtliche 350 PS in die Waagschale wirft, übertrifft die Hoonigan-Variante diese Leistungsangabe um Welten. Satte 600 PS sollen aus dem 2,3 Liter großen Turbo-Benziner herausgekitzelt werden. Das maximale Drehmoment liegt bei 900 Newtonmetern. In katapultartigen zwei Sekunden soll bereits die 100-km/h-Marke geknackt werden. Damit beschleunigt der Bolide schneller als der Supersportwagen Bugatti Veyron mit über 1.000 PS. Die irren Rallye-Modifikationen an Motor, Fahrwerk und Karosserie stammen sowohl von Fords eigener Performance-Abteilung, wie auch von Hoonigan Racing und den Rallye-Spezialisten von M-Sport.
Der neue Ford Focus RS RX von Hoonigan Racing wird mit Ken Block am Steuer in der kommenden Saison in der Klasse der Supercars starten. Das erste Rallyecross-Rennen findet am 16. und 17. April 2016 in Montalegre, Portugal statt. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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