Hyundai verpasst der Elektro-Limousine ein neues Heck, eine neue Front und ein neues Cockpit. Hinzu kommt eine neue, sportliche Ausstattungsvariante.
Auf der Seoul Mobility Show 2025 hat der koreanische Autobauer Hyundai die Facelift-Version der Elektro-Limousine Ioniq 6 vorgestellt. Ein weiterentwickeltes Designkonzept soll das 2022 erstmals vorgestellte Modell in jeder Linie und in jedem Detail verbessern und so noch progressiver machen.
Neues Design
In konkrete Maßnahmen umgesetzt bedeutet das ein neu gestaltetes Heck und eine neue Front, die zusammen mit der höher angesetzten vorderen Haube für eine insgesamt gestrecktere Linie sorgen sollen. Das neue Gesicht prägen neue LED-Tagfahrleuchten, die als flacher 4x4e-LED-Block oberhalb der Nase sitzen. Die Scheinwerfer sind nach unten gerutscht, die neu gestaltete Schürze erinnert noch mehr an eine Haifischnase.
Am Heck setzt der Ioniq 6 auf einen verlängerten Spoiler. Horizontale Designelemente lassen den 6er breiter auf der Straße stehen, neue Chromelemente setzen optische Akzente an der Heckschürze. Schwarze Zierleisten ziehen sich an den Flanken nun bis unter die Türen.
Im Cockpit erwarten Ioniq 6-Piloten ein neu gezeichnetes Lenkrad, neue Oberflächenmaterialien sowie eine umgestaltete Mittelkonsole. Dazu gibt es vergrößerte Anzeigen für die Klimasteuerung, um deren Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen.
Sportlicher mit N Line
Ganz neu ins Angebot rutscht die sportliche Ausstattungsvariante N Line. Wer hier künftig das Kreuzchen setzt, erhält seinen Ioniq 6 mit einem Aerodynamikpaket aufgerüstet. Das umfasst neue, sportlich gezeichnete Schürzen an Front und Heck sowie neue Verkleidungen für die Seitenschweller. Hinzu kommen viele schwarze Akzente an der Karosserie.
Wer zur Optik auch mehr Power möchte, muss sich noch bis zum Juli 2025 gedulden. Dann schiebt Hyundai mit dem Ioniq 6 N ein echtes Sportmodell mit deutlich gesteigerter Leistung nach. © auto motor und sport
