Ohne Straßenzulassung und für die Rennstrecke zu stark: H2 R. Die Kompressor-Kawa kostet 56.450 Euro und kann nur kurze Zeit vorbestellt werden.
Bis Ende November 2024 haben Interessenten mit 56.450 Euro in der Tasche Zeit, beim Kawa-Dealer des Vertrauens eine H2R für 2025 vorzubestellen. Bis zu diesem Datum läuft die Bestellphase der in Japan handgefertigten Maschinen.
Video: Kawasaki Ninja H2R und Ninja H2 im PS-Fahrbericht
Kawasaki H2R
Sie sollte und wollte nie ein Motorrad für die Straße oder gar den Alltag sein. Sie sollte zeigen, was Kawasaki mit der hauseigenen Kompressortechnik aus einem Motor holen kann. 310 PS holt der 998-Kubik-Vierer bei 14.000 Touren raus und schiebt 165 Nm bei 12.500/min auf die Welle. Mit Ram-Air sind sogar 326 PS drin. Solche Leistungswerte sind ohne den kompletten Verzicht auf Abgasreinigung und Schalldämmung nicht zu stemmen. Entsprechend wird die H2R seit je her ohne Straßenzulassung verkauft und ist selbst für die Rennstrecken Deutschlands zu laut – und sind wir ehrlich: zu stark.
Fazit
56.000 Euro plus 450 Euro Überführung kostet die H2 R 2025. Bis Ende November kann die Über-Kawa bei den Händlern fix geordert werden. Erst dann wird produziert. Die 310-PS-Maschinen werden in Handarbeit in Japan zusammengebaut. © Motorrad-Online
"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.