Leichte E-MTBs sind der Trend der Saison, sie wollen das Beste aus motorlosem Bergrad und E-Bike vereinen. Aber schaffen sie es? Und: welches Rad hat dabei die Nase vorne? Wir haben in der Tiroler Zugspitz Arena getestet.
In der Welt des elektrischen Mountainbikings zeichnet sich ein neuer Trend ab: das Light E-MTB. Diese Bikes kombinieren die Vorteile eines klassischen Mountainbikes mit der Unterstützung eines elektrischen Motors, sind dabei jedoch leichter als herkömmliche E-Mountainbikes. Dies macht Light-E-Mountainbikes besonders attraktiv für Fahrer, die ein agiles, leistungsfähiges und dennoch kraftsparendes Fahrerlebnis suchen. Sie wollen also das Beste aus beiden Welten zu vereinen – die kraftvolle Unterstützung eines E-Bikes und das agile Handling eines klassischen Mountainbikes. Doch halten sie wirklich, was sie versprechen?
Hier kannst du den Light-E-MTB-Test kaufen
In unserem ausführlichen Test nehmen wir Modelle von Canyon, Conway, Focus, Specialized, Stevens und Trek unter die Lupe. Im schönen Lermoos haben wir sie ausgiebig getestet.
Die Light-E-Mountainbikes bewegen sich preislich zwischen 5599 Euro (Canyon) und 7499 Euro (Trek). Sehr viel Geld für ein Fahrrad, für ein Light-E-MTB aber aktuell das Minimum. Die junge Kategorie wird zwar von immer mehr Firmen besetzt, doch die Entwicklungsarbeit lassen sich die Hersteller weiterhin gut bezahlen.
Ein Highlight: Drei der getesteten E-MTBs wiegen weniger als 20 Kilogramm. Trotz hoher Preise sind die Komponenten der Testbikes im unteren bis mittleren Preissegment angesiedelt. Carbon-Laufräder fehlen, und die Federungselemente stammen meist aus den preisgünstigeren Serien von Fox oder Rock Shox. Alle Bikes haben jedoch große Bremsscheiben (200/203 mm) und Vario-Sattelstützen mit mindestens 150 mm Hub.
Den ausführlichen Testbericht findet ihr im PDF!
Die Motoren in den Testbikes
Die E-Bike-Welt spricht deutsch. Zumindest in der leichten Variante. Mit Bosch, Fazua, Mahle und TQ sind es Motorenhersteller aus Bayern und Schwaben, welche den Light-E-MTB-Markt bestimmen. Dabei buhlen die vier nicht nur um die Gunst der Endkunden, sondern auch um die der MTB-Hersteller. Denn die wohl wichtigste Entscheidung bei der Entwicklung eines neuen "Lightrider", den heute fast jede Bikemarke im Portfolio haben will, ist die Wahl des Aggregats.
Der Fazua-Motor bietet viel Leistung und Reichweite, während Mahle/Specialized und TQ mit sanftem Fahrgefühl und geringer Geräuschkulisse überzeugen. Der TQ HPR 50 bringt am wenigsten Gewicht auf die Waage während der Fazua Ride 60 mit der höchsten Newtonmeterzahl trumpft. Mahle hat mit 320 Wh den kleinsten verbauten Akku. Fazua hat aber mit 430 Wh die dickste Batterie, bietet aber als einziger Hersteller keinen Range-Extender an.
Mehr Infos zu den Light-E-MTB-Motoren gibt es in der Tabelle.
Die Light-E-MTB-Motoren im Check
Displays und weitere Details an den Testrädern:
Minimalistische Displays, formschön integrierte Akkus und ein äußeres, das kaum auf ein motorisiertes Bike schließen lässt. Die Technik an Light-E-MTBs wird verschlankt und alles so weit wie möglich integriert. Das sorgt für ein harmonisches Gesamtbild.
Diese Bikes haben wir getestet:
Light-E-MTBs sind aktuell der "heiße Scheiß" in der Mountainbike-Welt! Folgende Bikes haben wir zu unserem Vergleichstest geladen.
Canyon Neuron:Onfly CF 8
Conway Ryvon ST 4.0
Focus Jam² SL 8.8
Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy
Stevens E-Maverick AM 7.4.3
Trek Fuel EXe 8 GX AXS T-Type
So testet MOUNTAINBIKE Light-E-MTBs
Messen, testen, analysieren, bewerten – jedes Bike in unseren Tests durchläuft das volle Programm. Der Test beginnt mit dem Erstellen eines homogenen Testfelds. Es folgt eine Einladung an die jeweiligen Hersteller, die uns die Bikes für den Test zur Verfügung stellen. Diese werden in unserer Werkstatt aufgebaut und für den Test vorbereitet. Wir ermitteln die Gewichte von Komplettrad und Laufradsätzen und überprüfen Geometriedaten sowie Ausstattung. Anschließend zieht die Crew erfahrener Tester los: Alle Bikes werden auf einer für den Einsatzbereich geeigneten Strecke miteinander verglichen. Mit den Light-E-MTBs ging es auf unsere Stuttgarter Hometrails sowie in die Region rund um Lermoos, wo auch die Bilder entstanden. © Bike-X
"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.