MG hat in China den MG ES5 vorgestellt, der auch irgendwann das Europa-Portfolio der Marke ergänzen könnte – quasi als E-Version zum SUV MG HS.
MG gehört in Europa zu den erfolgreichsten Autoherstellern aus China. Und die chinesischen Briten rollen ihr Angebot immer weiter aus. Mit dem jetzt in China vorgestellten MG ES5 fährt ein kompakter Elektro-SUV vor, der auch den Sprung nach Europa schaffen könnte.
Neuer E-SUV für die Kompaktklasse
Mit dem gerade erst vorgestellten MG HS hat die Marke einen Nachfolger für den erfolgreichen Kompakt-SUV vorgestellt. Der MG HS bietet allerdings nur einen konventionellen Turbo-Benziner oder einen PHEV-Antrieb – letzterer immerhin mit bis zu 120 Kilometern rein elektrischer Reichweite. Ein reiner Elektroantrieb ist aber im HS nicht in Sicht. Wer einen Elektro-SUV sucht, muss bislang zum ZS oder dem Marvel R greifen.
Das könnte sich zukünftig mit dem MG ES5 ändern. Der platziert sich mit einer Länge von 4,48 Meter genau zwischen den beiden Markenbrüdern. Das gilt auch für den Radstand von 2.730 Millimeter, die Breite (1,85 Meter) und die Höhe (1,62 Meter).
Technik vom MG4
Technisch baut der MG ES5 auf der Plattform des MG4 auf. Von dem übernimmt er auch den 125 kW (170 PS) und 250 Nm starken Elektromotor an der Hinterachse. Zu haben sind im MG ES5 zwei Batterievarianten mit 49,1 und 62,2 kWh Kapazität. Nach chinesischem CLTC-Zyklus sollen damit Reichweiten zwischen 425 und 525 Kilometer möglich sein. Die Spurtzeit für den 1.615 oder 1.740 Kilogramm schweren SUV wird im Bestfall mit acht Sekunden angegeben. Als abgeregelte Höchstgeschwindigkeit werden 170 km/h genannt.
Die Cockpitbestückung setzt auf einen 10,25 Zoll großen Bildschirm im Kombiinstrument sowie einen 15,6 Zoll großen Touchscreen als Infotainmentzentrale und zentrales Bedienelement auf der Armaturentafel. Weitere Bedienelemente finden sich auf dem Dreispeichenlenkrad. Die Mittelkonsole beherbergt Cupholder sowie eine induktive Ladeschale für mobile Endgeräte.
Der Kofferraum des ES5 schluckt in der Normalkonfiguration 381 Liter, bei umgelegter Rückbank steigt das Ladevolumen auf 1.421 Liter.
Marktstart und Preise
In China startet der MG ES5 ab dem 2. November 2024 in den Verkauf. Als Grundpreis werden für den lokalen Markt umgerechnet rund 13.000 Euro genannt. Sollte der ES5 nach Europa kommen, dürften die Preise spürbar höher liegen. © auto motor und sport
"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.