Evice, eine Firma aus Großbritannien, hat es sich zur Aufgabe gemacht, Oldtimer neu zu interpretieren und technisch zu modernisieren. Dazu zählt auch der Umbau zum Elektro-Oldtimer.
Im Rahmen eines zweijährigen Entwicklungsprojekts wird nun der erste umgebaute Oldtimer, ein Rolls-Royce Silver Shadow, statisch getestet. Die ersten Probefahrten mit dem sogenannten Prototyp R001 sollen im kommenden Herbst folgen. Die Grundlage für diesen Umbau ist ein Spenderfahrzeug, das die Evice-Ingenieure umfassend überarbeitet haben. Die auffälligste Änderung ist dabei der Tausch des originalen Verbrennungsmotors gegen einen E-Antrieb mit 800-Volt-Elektro-System.
Diese Technologie soll den Erhalt dieses klassischen Automobils sichern und seine Effizienz steigern. Zusätzlich verbessert Evice die Aufhängung und das Bremssystem des Rolls. Beides soll für ein komfortables Fahrgefühl und bessere Dynamik sorgen. Der Hersteller betont dabei, dass die Werte, für die der Silver Shadow steht, dem Fahrzeug erhalten bleiben.
400PS für einen eleganten Rolls
"Wir sind davon überzeugt, dass unsere Autos die nächste Generation von Autoliebhabern inspirieren werden, der Oldtimer-Branche neues Leben einhauchen und einen neuen Standard für die elektrische, emissionsfreie Zukunft des Autofahrens setzen werden", betont Matthew Pearson, Mitbegründer und CEO von Evice. Der neue Antriebsstrang sorgt für 400 PS Leistung. Die 77 kWh Batterie soll eine Reichweite von 200 Meilen (umgerechnet 321 Kilometer) erreichen. Außerdem ermöglicht der Umbau dem Fahrer die Nutzung moderner Features, wie Apple Car Play oder einer Klimaanlage, die so mancher Oldtimer-Fahrer an heißen Sommertagen vermissen könnte. Die Mechaniker können Rückfahrkameras auf Wunsch sogar unsichtbar installieren.
Weitere Umbauten sollen folgen
Die Auslieferung des ersten in Auftrag gegebenen Fahrzeugs findet voraussichtlich im Frühjahr 2026 statt. Auf den Rolls-Royce Silver Shadow sollen ein Rolls-Royce Corniche und die Bentley T-Series – die baugleich mit dem Silver Shadow ist – folgen. Allgemein beschränkt sich das 2023 gegründete Unternehmen bisher auf die Modelle dieser beiden Hersteller.
Im Video sehen Sie eine Ente mit E-Antrieb. © auto motor und sport
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