338 km/h und bis zu 720 PS: Der Techart GT Street R auf Basis eines Porsche 911 Turbo ist ein giftgrünes Biest, das es locker mit der obersten Riege der internationalen Supersportwagen-Gemeinde aufnehmen kann.
Der Porsche 911 Turbo ist – abgesehen von den GT-Modellen – die absolute Speerspitze im Modellprogramm der schwäbischen Sportwagenschmiede. In der S-Version mit aktuell 580 PS dürfte man auf deutschen Autobahnen also kaum ernsthafte Konkurrenz fürchten müssen. Dennoch schickt sich Tuner Techart aus dem von Zuffenhausen nicht weit entfernten Leonberg an, hier noch einmal ordentlich aufzusatteln: Aus dem Understatement-Boliden wird so eine giftgrüne Allradwaffe. Der Techart GT Street R ist radikaler, schneller und brutaler. Die in der ersten Ausbaustufe anliegenden 640 PS sollen die Insassen derart in die Sitze drücken, dass der Sprint auf Tempo 100 zeitlich kaum wahrnehmbar sein dürfte: Denn nach 2,7 Sekunden ist es schon vorbei.
Techart GT Street R mit ausgefeilter Aerodynamik
Aber nicht nur bei der Längsdynamik soll der Techart neue Maßstäbe setzen: Die neuen Anbauteile aus ultraleichtem Carbon lassen den Elfer nicht nur deutlich kraftvoller aussehen, sie gewähren dem radikalen Kurvenräuber auch außerordentlich hohe Abtriebswerte: Satte 321 Kilogramm sollen es bei Tempo 300 sein. Notwendig ist es angesichts der zu erreichenden Endgeschwindigkeit von 338 km/h allemal.
Der Umbau des Tuners umfasst darüber hinaus auch ein modifiziertes Gewindefahrwerk mit der Möglichkeit, die vordere Achse für Garageneinfahrten pneumatisch anzuheben. In den Radkästen drehen sich fortan gewaltige 20-Zoll-Felgen, optional sind sogar 21 Zoll möglich. Die Abgase des frisierten Triebwerks werden über eine neue Titanauspuffanlage mit Klappensteuerung entlassen. Auf Wunsch verbaut Techart zusätzlich einen farblich abgestimmten Überrollkäfig und Sechspunktgurte im Innenraum.
Mehr Leistung ab 2017
Wer trotzdem noch mit der Leistung des aufgemöbelten Schwabenpfeils hadern sollte, dem bietet der Porsche-Spezialist ab dem Frühjahr 2017 ein weiteres Tuningpaket an: 720 PS und brachiale 920 Newtonmeter Drehmoment verspricht der Tuner. Preise für die Performance-Kur wurden bisher noch nicht genannt. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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