Bei der Einweihung eines neuen Forschungs- und Entwicklungsgeländes hat sich Toyota-Chairman Akio Toyoda mit einem Rallye-Yaris überschlagen – der Unfall ist im Video dokumentiert.
Normalerweise gelangen Unfälle, die auf einem abgesperrten Testgelände passieren, kaum an die Öffentlichkeit – schon gar nicht von japanischen Herstellern wie Toyota. Doch in diesem Fall wird der spektakuläre Überschlag eines rallyetauglichen GR Yaris ganz öffentlich zu Schau gestellt. Denn am Steuer saß kein Geringerer als Akio Toyoda selbst – ehemaliger CEO und derzeitiger Chairman des größten Autoherstellers der Welt.
Der Überschlag ereignete sich bereits im Dezember 2023, als Toyoda mit dem neunfachen japanischen Rallyemeister Norihiko Katsuta als Co-Pilot in einer Rechtskurve einen Hügel touchierte. Erst jetzt, bei der offiziellen Einweihung des neuen Testgeländes wurde der rund 300 PS starke Unfallwagen prominent zur Schau gestellt. "Fahren, kaputtmachen, reparieren," das sei laut Akio Toyoda das Credo der harten Fahrzeug-Tests bei Toyota. Insofern ging der 67-jährige Boss also mit gutem Beispiel voran.
Nürburgring in Japan nachgebaut
Akio Toyoda war bis zum Frühjahr 2023 der CEO von Toyota. Mittlerweile besetzt er den Posten des sogenannten Chairmans – einer Art Aufsichtsratsvorsitzenden. Während seiner Amtszeit als Toyota-Präsident nahm Toyoda an vielen Motorsport-Veranstaltungen und auch am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil. Meist nutzte er dafür das Pseudonym Morizo. Er wurde im "Master Driver"-Programm ausgebildet, das alle Top-Testfahrer von Toyota durchlaufen.
Das neue Shimoyama-Forschungs- und Entwicklungszentrum liegt in einer Bergregion etwa 30 Minuten vom Toyota-Hauptsitz in Toyota City. Hier sollen in Zukunft GR- und Lexus- Fahrzeuge auf Herz und Nieren getestet und für die Markteinführung vorbereitet werden. Das Gelände erstreckt sich über 6,5 Quadrat-Kilometer und bietet mehrere Kursen und Gebäude, in denen 3.000 Mitarbeiter arbeiten. Eine der Teststrecken ist ein 5,3 Kilometer langer Straßenkurs, der dem Nürburgring nachempfunden ist und viele Höhenunterschiede und verschiedene Arten von Kurven aufweist. © auto motor und sport
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