Campingbusse mit festem Bad sind für junge Familien ideal. Sie bieten Komfort und Funktionalität auf kompaktem Raum. Modelle wie der Etrusco CV 600 BB und der Dreamer Family Van bieten vier feste Schlafplätze und sind mit einem B-Führerschein fahrbar. Knackpunkt ist wie so oft die Zuladung, die wir für ein gelungenes Familien-Campingabenteuer ebenfalls unter die Lupe genommen haben.
Besonders für aktive, junge Familien sind Campingbusse mit festem Bad eine gute Option. Sie vereinen die Vorteile eines noch relativ kompakten, leicht zu fahrenden Fahrzeugs mit einem voll funktionalen Wohnraum – einschließlich Toilette und Dusche. Das ist gerade mit Kindern enorm praktisch. Alle Mamas und Papas werden solche Situationen schon erlebt haben: Eines der Kinder muss dringend Pipi und der nächste Parkplatz hat nur diese eine, total versiffte Toilette. Besser man hat da eine Alternative an Bord. Auch um nasse oder matschige Kleidung zwischenzulagern, ist so ein Sanitärraum gut geeignet. Ein weiteres großes Plus ist, dass die Familie einen komfortablen Ort zum Kochen und Essen hat, wenn das Wetter draußen einmal nicht mitspielt.
Für die folgende Auswahl wurden gezielt Campingbusse ausgewählt, die vier feste Schlafplätze komplett im Innenraum bieten. Im Vergleich zu Vans mit Schlafdächern, über die bei kalten Temperaturen oft viel Wärme verloren geht, sind Modelle dieser Variante besser gedämmt – das spart Heizenergie und sorgt für eine gleichmäßigere Temperaturverteilung. Zudem lässt sich ein Zwischenstopp mit Übernachtung auf einem Parkplatz unauffälliger gestalten. Dennoch können auch Modelle mit Aufstelldach wie der Adria Twin Sports für vier Personen eine attraktive Alternative sein. Wenn Sie sich für möglichst kurze 5,40-Meter-Modelle mit Aufstelldach interessieren, finden Sie hier eine entsprechende Übersicht.
Familien-Campingbusse unter 3,5 t
Da eine nachkommende Generation von Campern oft nur noch den B-Führerschein besitzt, ist unsere Auswahl auf Fahrzeuge mit einer maximalen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen begrenzt. Bei voller Besetzung mit vier Personen kann das zulässige Gewicht jedoch schnell zum Engpass für die Zuladung (die Differenz zwischen der zulässigen Gesamtmasse und dem reinen Leergewicht) werden. Der Fahrer ist in der Masse im fahrbereiten Zustand, gelegentlich auch Leergewicht genannt, mit 75 kg bereits berücksichtigt, aber für drei weitere Passagiere (ebenfalls mit einem Durchschnittsgewicht von 75 kg je Person berechnet) müssen von der Zuladung weitere 225 kg abgezogen werden. Der verbleibende Spielraum steht dann für persönliches Gepäck, Campingausrüstung wie Tische und Stühle sowie weitere Zusatzausstattungen zur Verfügung. Eine Übersicht von promobil zeigt, wie schnell das Gewicht bei typischem Reisegepäck anwächst und unterstreicht, wie wichtig eine genaue Planung bei vierköpfiger Besatzung ist.
Im Hinblick auf diese Kriterien wurden die nachfolgenden Modelle ausgewählt: Sie haben mindestens vier Schlaf- und Sitzplätzen im Fahrzeug, bewegen sich preislich in einem Rahmen, der für junge Familien noch relativ attraktiv ist, und weisen außerdem eine akzeptable Zuladung für die Vier-Personen-Besatzung auf. Bei der Masse im fahrbereiten Zustand legen wir die Angaben der Hersteller zugrunde, in der Basisausführung, d.h. ohne aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Dethleffs Globetrail 640 HR (2025)
Bei den Globetrail-Modellen kann der interessierte Käufer zwischen Citroën und Fiat als Basis wählen. Beide kommen zum gleichen Basispreis mit 140-PS-Dieselmotor und einer 6-Gang-Handschaltung auf 6,36 Meter Außenlänge. Mehr PS und ein Automatikgetriebe gibt es auch – was natürlich mehr kostet. Die Schlafplätze im Globetrail 640 HR befinden sich vornehmlich im Heck. Dort bietet ein elektrisch verstellbares Hubbett Platz für zwei Personen. Darunter kann für 749 Euro extra eine weitere Liegefläche konfiguriert werden. So entsteht eine Art Doppelstockbett im Heck des Vans. Durch ein optionales Gästebett im Wohnbereich (12,6 kg) für 499 Euro entsteht nach dem Umbau der Sitzgruppe sogar eine fünfte Schlafmöglichkeit.
Im mittleren Bereich des Globetrail 640 HR platziert Dethleffs wie üblich Bad und Küche. Der Sanitärbereich ist als Raumbad konzipiert: Die Duschwanne liegt im Gang, mit zwei Rollotüren wird die Nasszelle vom übrigen Wohnraum abgetrennt. Für zusätzliche 5.999 Euro ist ein Aufstelldach erhältlich, das zwei weitere Schlafplätze hinzufügt – dies erhöht allerdings auch das Leergewicht des Campers um 145,5 kg. Auf den Gurtplätzen können, unabhängig von den verfügbaren Schlafplätzen, maximal vier Personen mitfahren.
Dieses Grundriss-Konzept wird auch von anderen Herstellern wie Pössl, Eura Mobil und Megamobil angeboten und ist für Familien und Gruppen konzipiert, die sowohl Flexibilität als auch Komfort schätzen.
- Grundpreis: ab 64.188 Euro
- Zugelassenes Gesamtgewicht (zGG): ab 3.499 kg
- Leergewicht Basispaket (Masse in fahrbereitem Zustand): ab 2.850 kg
- Zuladung (zGG-Leergewicht): ab 650 kg
- Schlaf-/Sitzplätze: 4(+1)/4
Dreamer Family Van
Der Dreamer Family Van bietet ein ausgeklügeltes Raumkonzept für gleich fünf Personen auf 5,99 Meter Fahrzeuglänge. Im Heck befinden sich praktische Einzelstockbetten und ein Hubbett vorn im Van schafft zwei weitere feste Schlafplätze, sodass insgesamt vier feste Schlafmöglichkeiten und, mit Umbau, ein fünfter verfügbar sind. Eine Schwenkwand ermöglicht platzsparende Flexibilität im Bad, während ein großer 149-Liter-Kühlschrank Platz für den Wocheneinkauf bietet. Die Sitzgruppe mit L-Sitzbank und einem Hocker an der Längsseite bildet zusammen mit den Fahrerhaussitzen ausreichend Platz zum Sitzen und Essen. Während der Fahrt werden diese zu fünf Gurtplätzen. Basis für den Campingbus ist der Fiat Ducato mit 140 PS. Mit der Grundausstattung des Basismodells bleiben rund 490 kg Zuladung für Passagiere und Gepäck.
- Grundpreis: ab 71.300 Euro
- Zugelassenes Gesamtgewicht (zGG): ab 3.500 kg
- Leergewicht Basispaket (Masse in fahrbereitem Zustand): ca. 3.010 kg
- Zuladung (zGG-Leergewicht): ca. 490 kg
- Schlaf-/Sitzplätze: 4(+1)/5
Etrusco CV 600 BB
Der Kastenwagen auf Fiat Ducato bietet auf kompakten 5,99 Meter Länge Platz für vier feste Schlafplätze, die in praktischen Doppelstockbetten im Heck angeordnet sind. Der Grundriss umfasst eine Seitenküche mit einem Zwei-Flammen-Kochfeld und einem 70-Liter-Kühlschrank im Eingangsbereich. Das Bad, links im Fahrzeug, ist ein klassisches Kombibad mit integrierter Dusche und kombinierter Dusch- und Waschbecken-Armatur. Zusatzausstattung wie im "Comfort-Paket" (31,5 kg), das unter anderem eine elektrische Einstiegsstufe und eine Fliegengittertür enthält, ist quasi unerlässlich und mindert die an sich gute Zuladungsreserve von rund 684 kg (Diesen Wert verstehe ich nicht: unten ist von 825 kg Zuladung die Rede) für Mitfahrer und Gepäck. 140 PS und Handschaltung sind Teil des Basispakets. Wer mehr will, oder sogar ein Automatikgetriebe, muss mit Mehrkosten bis 8.199 Euro und circa 60 kg extra rechnen. Mit dem optionalen Aufstelldach (150 kg) könnten in diesem Campervan sogar 6–7 Personen schlafen. Das wäre allerdings nur mit einer Auflastung sinnvoll bzw. praktikabel.
- Grundpreis: ab 56.999 Euro
- Zugelassenes Gesamtgewicht (zGG): ab 3.500 kg
- Leergewicht Basispaket (Masse in fahrbereitem Zustand): ab 2.675 kg
- Zuladung (zGG-Leergewicht): ab 825 kg (davon bis 324 kg für Sonderausstattung)
- Schlaf-/Sitzplätze: 4/4
Forster FV 599 VBL Livin' Up
Der Forster V 599 VBL Livin' Up ist ein kompakter Fiat-Ducato-Ausbau auf 5,99 Metern Außenlänge, mit zwei Doppelstockbetten im Heck (1,86 × 1,44 m und 1,84 × 1,33 m). Die Sitzgruppe lässt sich zu einem fünften Schlafplatz umbauen, Gurtsitzplätze gibt es aber nur für vier Personen. Der 70-Liter-Kühlschrank im Eingangsbereich reicht aus, um bei regelmäßigen Einkaufsmöglichkeiten einen Grundvorrat frischer Lebensmittel unterzubringen. Zwei Gasflaschen mit je 5 kg versorgen Kocher und Heizung.
Die Zuladungsreserve für Zusatzausstattung, Mitfahrer und Gepäck liegt bei 850 kg. Durch die Livin' Up Edition ist im Basispreis bereits vieles enthalten. Mit dem "Travel Line"- Paket (33 kg) bekommt man unter anderem 140 statt nur 120 PS, Rückfahrsensoren, Fliegengitter und eine elektrische Einstiegsstufe sowie die für Familien praktische Tischerweiterung. Nimmt man noch das "Drivers Assistance"-Paket hinzu, bekommt man hier bei Foster ein solides Campingfahrzeug für die Familie für gerade einmal 50.750 Euro.
- Grundpreis: ab 47.990 Euro
- Zugelassenes Gesamtgewicht (zGG): ab 3.500 kg
- Leergewicht Basispaket (Masse in fahrbereitem Zustand): ab 2.650 kg
- Zuladung (zGG-Leergewicht): ab 850 kg (davon bis 311 kg für Sonderausstattung)
- Schlaf-/Sitzplätze: 4(+1)/4
Campingbusse mit Stockbetten und Aufstelldach
Chausson Family & Sport-Van (2025)
Fünf Sitz- und Schlafplätze bietet der kompakte Ducato-Ausbau auf knapp 6 Metern Fahrzeuglänge. Für Kinder finden sich Stockbetten im Heck. Zwei weitere Schlafplätze bietet das serienmäßige Aufstelldach, sodass mit dem umbaubaren Gästebett an der Sitzgruppe insgesamt fünf Schlafplätze zur Verfügung stehen. Die für einen Campingbus großzügige L-Sitzgruppe sorgt für zusätzlichen Komfort und beherbergt auch den Gurtplatz für den fünften Mitfahrer. Bei voller Auslastung des Fahrzeugs mit fünf Personen dürfte ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen eher nicht ausreichen, insbesondere wenn Gepäck und das Aufstelldach hinzukommen. Hier finden Sie mehr zu dem Familien-Campingbus.
- Grundpreis: ab 62.490 Euro
- Zugelassenes Gesamtgewicht (zGG): ab 3.500 kg
- Leergewicht Basispaket (Masse in fahrbereitem Zustand): ab 3.050 kg
- Zuladung (zGG-Leergewicht): ab 450 kg
- Schlaf-/Sitzplätze: 5/5
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