Am 5. September war es so weit: 120 Langdistanz-Triathlons nacheinander. Extrem-Triathlet Jonas Deichmann macht sein Versprechen wahr und pulverisiert den bisherigen Weltrekord. Vom ersten Tag an half ihm ein Wohnmobil von Rocket Camper, diese tägliche Leistung zu meistern. Wir schauen mal rein und klären, für was er das überhaupt braucht.
Eine Triathlon-Langdistanz – im Volksmund Ironman genannt – das beutet 3,8 km Schwimmen, dann auf das Fahrrad und 180 Kilometer radeln und als dritte Disziplin noch einen Marathon laufen, der umfasst bekanntlich 42,2 Kilometer. Das hat Jonas Deichmann, gebürtiger Stuttgarter, nun 119 Mal nacheinander gemacht. Tag für Tag.
Der bisherige Weltrekord von Sean Conway lag bei 105 Distanzen und wurde damit souverän eingestellt. Morgen am 5. September wird er in Roth seine Challenge 120 vollenden. Bekannt wurde Deichmann durch mehrere extreme Fahrradlangdistanzen und seinen Triathlon um die Welt, der ihm den Spitznamen "Der deutsche Forrest Gump" einbrachte. Auf Netflix läuft seine Doku "Das Limit bin nur ich."
Jetzt also die 120 Langdistanzen am Stück. Doch wofür braucht Jonas nun ein Wohnmobil? Das erklärt Jonas Vater und Betreuer Sammy Deichmann unserer Zeitschrift CAMPINGBUSSE gegenüber so: "Der Van wird von uns, übrigens vom ersten Tag an, als Teamfahrzeug für die Versorgung von Jonas während der Challenge eingesetzt. Wir sind mit dem Fahrzeug täglich an den jeweiligen Versorgungsstellen und in den Wechselzonen."
Ausgebaut ist der Van von Rocket Camper, die sich zusammen mit Deichmann im Vorfeld eng ausgetauscht haben. "Der Van ist so eingerichtet, dass wir bis zu drei Fahrräder im Innern transportieren und mit wenigen Handgriffen eine Liege einrichten können, die Jonas für kurze Powernaps während des Tages nutzt. Da der Van in den Wechselzonen immer von vielen Zuschauern umstellt ist, benötigen wir ihn auch als Umziehkabine und Rückzugsort," erklärt der Vater von Jonas weiter.
Der Campervan – So ist er aufgebaut
Der Rocket Ryzon hat als Basis einen MAN TGE, mit einer Länge von 6,83 Metern. Er bietet Platz für bis zu vier Athleten oder Athletinnen und ihre Sportausrüstung. Trotz seiner Größe bleibt er aufgrund des leichten Ausbaus, unter einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen.
Rocket Camper Chef Sven Dluzak erläutert die Philosophie hinter dem Wagen: "Jonas und andere Triathleten stellen hohe Ansprüche an ihre Ausrüstung, die jederzeit unter Extrembedingungen perfekt funktionieren muss. Die Arbeit mit und für Extremsportler ist sehr bereichernd, sie sind es gewohnt, Grenzgänger zu sein und Grenzen zu verschieben. Ihr Leistungswille, ihre Fokussiertheit und ihr Ehrgeiz motiviert auch uns."
Neben gefilzten, mit Holz verkleideten und hellen Oberflächen gibt es im Rocket Ryzon erstmals eine Leuchtkuppel, die von funktionalen Airline-Schienen eingefasst wird. Die Kombination aus Funktion und Design steht an erster Stelle und einer flexiblen und kreativen Nutzung des Raums sind kaum Grenzen gesetzt.
Das Layout: Im vorderen Bereich – im Wohnbereich befinden sich Küche, Toilette, Waschbecken und Lounge. Das Herzstück wurde auf Funktion und Gewicht getrimmt und steht längs zur Fahrtrichtung. Der Bodenbelag in diesem Bereich ist robust und pflegeleicht und schafft durch die angegraute Holzoptik einen gemütlichen Wohncharakter. Der Tisch wird an der Decke aufgehängt und kommt ohne Tischbein aus. Durch einfaches Drehen der Captains Chairs entsteht ein Loungebereich.
Der Kühlschrank wurde durch eine Kühlbox ersetzt. Sie steht in einer Flucht mit zwei weiteren Funktionen, der Innenraumdusche und der Espressobar, die Dank der Ausstattung von "La Marzocco" jedem Start in den Tag einen Hauch von "la dolce vita" verleiht.
Durch Hochklappen des Bodens zwischen Kühltruhe und Espressobar, kommt eine großzügige Duschwanne zum Vorschein. Mit dem passenden Duschvorhang, der an Airline Schienen an der Decke aufgehängt werden kann, entsteht eine Innenraumdusche. Perfekt für die heiße Dusche nach sportlichen Höchstleistungen. Frisch- und Abwassertank, sowie eine leistungsstarke Dieselheizung sind unter dem Fahrzeug angebracht.
Sport-Equipment des Campervans
Alles, was hinter dem Wohnbereich passiert, ist dem Sport gewidmet. Hier kann sich der Athlet für seinen nächsten Wettkampf umziehen und vorbereiten. Es gibt verschieden nutzbare und flexible Stauräume für, Klamotten, Vorräte oder sonstiges Gepäck. Zwei großzügige, von oben zu öffnende Sitztruhen laden ein, um den Schwimmanzug im Sitzen anzuziehen oder in die Rennradschuhe zu schlüpfen.
Neben den praktischen Stau- und Trockenplätzen für Sportkleidung und Equipment gibt es eine smarte Fahrradhalterung, mit der ein Rennrad praktisch und sicher verstaut und transportiert werden kann. Belastbare Airline-Schienen an den Wänden sorgen für die richtigen Ankerpunkte, um die Ladung zu sichern. Dank des wasserdichten Bodens sind schmutzige Reifen und dreckige Füße kein Problem.
Weitere Stauräume entstehen durch die Kederschienen, die parallel zu den Airline-Schienen im gesamten Van angebracht sind. Platz für flexible und funktionale Nutzung, wie z. B. die Packtaschen Rocket Gear Bags. Am Ende des Tages werden Umkleidekabine und Materialgarage zum Schlafzimmer. Das Klappbett hat sich bewährt und ist in zahlreichen Ausführungen denkbar.
Inspiriert?
So ausgestattet, ist der Ryzon voll auf die Bedürfnisse von Deichmanns Challenge 120 ausgerichtet. Wer selbst solch einen Sport-Van auf seine eigenen sportlichen Aktivitäten ausgestattet haben mag, für den könnte ein kurzer TGE infrage kommen.
Ab 80.000 Euro ist so ein Ausbau dann zu haben. Ein Rocket Ryzon, wie ihn Jonas zum Weltrekord hatte, den gibt es für rund 95.000 Euro. © Promobil
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