Eriba, die legendäre Marke der Erwin Hymer Group, ist seit Anfang des Jahres zurück als Reisemobilhersteller. Nun präsentieren sie einen zweiten Grundriss vom 6-Meter-Kastenwagen auf VW Crafter mit Hecksitzgruppe.
Schon auf der CMT hatte Eriba den Car gezeigt. Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf Anfang September gibt es dafür jetzt einen weiteren Grundriss. Die große Besonderheit: Er kommt mit Sitzgruppe im Heck,
Caravan Salon 2024: Eriba Car 602
Der im Januar präsentiere Eriba Car bekommt einen zweiten Grundriss, nämlich den 602 und der hat eine Hecksitzgruppe. Dafür rutscht das Bad ganz weit nach vorn direkt hinter den Fahrersitz. Die Sitze lassen sich trotzdem drehen und – falls die Sitzgruppe noch zum Bett gebaut ist –, kann dazu ein kleiner Frühstückstisch aufgebaut werden.
Das Basisfahrzeug stellt auch beim 602 VW mit dem Crafter und einer Länge von 599 Zentimeter. Wer in den edlen Fahrgenuss kommen mag, muss mindestens 76.900 Euro dafür bezahlen, das gut ausgestattete Messefahrzeug liegt bei 89.835 Euro.
- Preis: ab 76.900 Euro
CMT 2024: Eriba Car 600
Eriba baut wieder Wohnmobile. Beim Car 600 setzt die Marke auf einen 6-Meter-Grundriss mit Querbett und einem klassischen Bad. Merkmale sind die modernen Farben, Stoffe und Bezüge. Wände und Decke sind mit wertigem Filz bezogen. Basis ist der VW Crafter. Eriba möchte mit der Wahl des VW hausintern nicht mit den Fiat- und Mercedes-Ausbauten der Marke Hymer konkurrieren.
Wohnwagenmarke baut jetzt Kastenwagen aus
Eriba steht in Deutschland seit Firmengründung und für die meiste Zeit für Wohnwagen aus dem Hymer-Stammsitz Bad Waldsee. Namensgeber ist Erich Bachem, der damals beim Vater von Markengründer Erwin Hymer einen Wohnwagen in dessen Werkstatt in Auftrag gab.
Der Eriba Car 600 ist ein klassischer Kastenwagengrundriss mit Halbdinette und drehbaren Sitzen. Die hintere Sitzbank ist für zwei Personen ausgelegt und ragt damit recht weit in den Mittelgang hinein. Dafür ist sie bequem, und die Bezüge sind hochwertig. Der Tisch verfügt über eine herausschwenkbare Tischvergrößerung.
Das Kastenbad nimmt in dem schmalen Crafter recht viel Platz in Anspruch. Wer an der Küche steht, muss zum Schubladenöffnen zur Seite treten.
Minimalismus – in Grenzen okay, mitunter unpraktisch
Der Küchenblock bietet eine kleine Spüle und einen Zwei-Flammenherd. Besonderheit beim Eriba Car: Der Küchenoberschrank ist offen, verfügt über keine Klappe. Schön dekoriert schaut das im Verkaufsraum gut aus, in der Praxis ist es eher unpraktisch. Auch wenn ein paar Gummibänder manches fixieren, den Rest müssen Reisende dann zum Fahren wegräumen. Unten im Block gibt es drei Schubladen. Sie nehmen Teller und ein paar Lebensmittel auf. Interessenten sollten auf die Höhe der Schubladen achten – sie dürften für manches Topfset zu niedrig sein.
Das Bett ist 136 Zentimeter breit und dank 2er Heckverbreiterungen an der Crafter-Karosserie ganze zwei Meter lang. Das ist für ein Querbett im Crafter eine beachtliche Länge. Erreicht wird das mit einer auf der linken Fahrzeugseite weit ausholenden GFK-Verbreiterung; auf der rechten Seite ist die Schale deutlich schmaler, denn über sie muss die Schiebetür noch öffnen können. Die drei auf Tellerfedern liegenden Matratzenteile machen einen bequemen Eindruck. Trotzdem bietet Eriba noch eine Bettauflage als Option für richtig guten Schlafkomfort ohne Spalte in der Matratze an.
Benötigt man Stauraum unterwegs, lässt sich das Bett lässt sich geschickt, sodass der Mittelgang frei wird für Ladegut.
VW Crafter: zwei Motorisierungen und Bicolor
Beim VW Crafter kann man nach Serienanlauf im Laufe des Frühjahrs zwischen zwei Motorisierungen (140 und 177 PS) wählen. Außerdem haben Kundinnen und Kunden die Wahl zwischen dem Schaltgetriebe und der klar empfehlenswerten Achtgangautomatik.
Bei der Außenfarbe wählt man zwischen drei serienmäßigen Bicolor-Varianten: Rot-Weiß, Blau-Weiß und Hellgrau-Dunkelgrau. Bei der ersten Charge Eriba Cars ist die Wahlmöglichkeit eingeschränkter; sie kommen alle mit dem großen Motor und Automatik, allerdings nur mit Halogenscheinwerfern statt dem moderneren und helleren LED-Licht.
Preislich startet der Eriba Car 600 bei 74.900 Euro, das Sondermodell Edition kommt mit verschiedenen Paketinhalten auf 83.400 Euro und ist ab sofort bestellbar. Gebaut wird das Modell in einem neuen Werk der Erwin Hymer Group in Polen, wo auch andere Marken des Konzerns gefertigt werden.
Daten Eriba Car 600
- Preis: ab 74.900 Euro
- Basis: VW Crafter
- Gesamtgewicht: 3,5 t
- Länge/Breite/Höhe: 5,99 /2,07/2,67 m
- Empfohlene Personenzahl: 2
- Baureihe: Eriba ist in erster Linie bekannt als die Wohnwagenmarke aus dem Hause Hymer. Ab 2024 sollen hochwertige Kastenwagen mit Bad unter dem Namen vertrieben werden. Die Baureihe umfasst zunächst ein Modell. Der 600er macht den Einstieg.
Hausinterner Konkurrent von Dethleffs
Mit dem Car 600 ist Eriba die zweite Marke im Hymer-Konzern, die den VW Crafter als Basis nutzt. Den Auftakt machte auf dem Caravan Salon 2023 der Dethleffs Globetrail 600 Performance, der dem Eriba Campingbus sehr ähnelt.
Video: Erster Check: Dethleffs Globetrail 600 DR Performance
Der Dethleffs-Kastenwagenausbau, ebenfalls auf dem VW Crafter ist in vielen Punkten baugleich mit dem Eriba Car. Er hat allerdings ein Raumbad mit Rollotür und mit Klappen geschlossene Hängeschränke – vor allem über der Küche und dem Heckstauschrank. Hier gibt es alle Infos zum Globetrail 600 DR Performance.
Die Raumbadlösung hat Vorteile gegenüber dem voluminösen Kastenbad im Eriba Car. Denn Platz ist im schmalen Crafter immer das Thema. Ansonsten sind der Küchenblock und die Betteinheit weitestgehend identisch. © Promobil
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